www.latribunadealbacete.es - Local 22/12/2011

Las naciones de las que procedían los que han acudido a estos cursos han sido 17 • Únicamente en julio y agosto no hubo actividad

  Fotografía de Ignacio Bengoechea, máximo responsable del TLP albaceteño - Arturo Pérez

I.M.

El TLP se fundamenta en dos tipos de secciones, la de vuelo y la académica, en la que los participantes han sido en este año 354 que sumados a los 900 que hubo desde que arrancó el TLP eleva esta participación a más de 1.200 asistentes en total.

Y si en los de vuelos las naciones participantes fueron a lo largo del presente año 14, en lo que es la parte académica hasta la sede albaceteña del TLP han enviado personal en el 2011 hasta un total de 17 naciones y que han sido, según información facilitada por el máximo responsable de la también conocida como Escuela de Pilotos OTAN, el coronel Ignacio Bengoechea, Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Grecia, Países Bajos, Reino Unido, Italia, Estados Unidos, España, Polonia, Turquía, Noruega, Canadá, Eslovenia, Rumania y Finlandia.

En este año han sido una docena los cursos que ha acogido esta sección y el último de ellos precisamente finalizó el pasado viernes. La participación es de 40 asistentes y la duración oscila entre una semana y dos, de manera que, apunta el responsable de este programa, «cuando no hay un curso de vuelo hay uno teórico salvo los meses de verano, julio y agosto en el que no hay ninguno», pues la idea es que interactúen y se apoyen mutuamente y de hecho en más de una ocasión se ha dado la circunstancia de que los asistentes a los teóricos han seguido formándose en los prácticos.

http://www.latribunadealbacete.es/ ; - Local22/12/2011

El 90% de las misiones programadas para este año se han llevado a cabo, un cinco por ciento más sobre las que se realizaron en el 2010.

 Imagen de archivo de uno de los cursos de vuelos que han tenido lugar en ell marco del TLP. R.Serralllé

I.M.

Durante este año más de 2.300 participantes concretamente, 2.392, de 14 nacionalidades diferentes han pasado por los cursos de vuelos organizados por el TLP, según información facilitada por el máximo responsable del Tactical Leadership Programme (TLP), el coronel Ignacio Bengoechea. La también conocida como Escuela de Pilotos OTAN se instaló en verano del 2009 en la Base Aérea de Los Llanos, y entró en funcionamiento como tal en noviembre.

Como sucediese en el año anterior, el primero, por otra parte, de su andadura albaceteña, se puede decir que ha habido un poco de todo, aunque la inmensa mayoría de los inscritos han sido militares, pilotos, y como acompañantes los correspondientes mecánicos pero también ha habido excepciones como los suizos, cuya expedición estuvo formada en una buena parte por personal civil simplemente porque ellos tiene externalizado el servicio de mantenimientos de sus aviones.

Ya en lo que son las nacionalidades a las que pertenecen, según recuerda Bengoechea, las que más presencia han tenido han sido las de los países que forman parte del programa, es decir, Dinamarca, Francia, Alemania, Grecia, Países Bajos, Gran Bretaña, Italia, Estados Unidos y España, y las que menos aquellas otras naciones que vienen o bien en calidad de invitados o bien porque así lo han solicitado para tomar parte. En el 2011 estamos hablando, además de Suiza, de Polonia, Turquía, Finlandia y Noruega

16.12.2011  - LA VERDAD | ALBACETE.

Foto :Personal de emergencias, bomberos y policías, junto a figurantes, en el simulacro de ayer. :: CEDIDA

- Se trataba de establecer un dispositivo ante una salida de pista con incendio de un avión civil con varios fallecidos y heridos.

- La Base Aérea realizó un simulacro de actuación ante un siniestro de este tipo.

Una aeronave civil turbohélice bimotor con ocupantes se salió de la pista produciéndose la rotura de depósitos de combustible e incendio por el derrame del mismo. Como consecuencia del siniestro se producen varios fallecidos y heridos de diversa consideración.

Este accidente podría producirse cualquier día y por ello es necesario estar preparado para actuar ante un siniestro de estas características. Precisamente con este objetivo, el de estar listos para actuar en el hipotético caso de que se produjese un accidente así, la Base Aérea de Albacete desarrolló ayer un simulacro de este tipo.

Plan

El simulacro de accidente aéreo con avión civil se desarrolló bajo el mando del coronel jefe de la Base y del Ala 14, Francisco Javier del Cid, y en cumplimiento con lo establecido en la Organización de Aviación Civil Internacional y el Plan de Simulacros de Emergencia de la Red de Aeropuertos de Aena.

El ejercicio tuvo una duración de una hora y media. En él se realizaron labores de extinción de incendio en aeronave, reconocimiento del terreno en busca de accidentados, triaje de pasajeros y tripulación, evacuación de heridos con ambulancia hasta el Hospital de Albacete y aeroevacuación con helicópteros del servicios del 112.

El dispositivo habilitado contó con medios de la Base Aérea, del servicio de urgencias y emergencias del 112, del servicio de salvamento y extinción de incendios de Aena, del Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (Sescam), Cruz Roja, Bomberos y Policía Local, Policía Nacional y Guardia Civil así como 38 componentes de la Facultad de Enfermería que actuaron como figurantes en el simulacro.

http://www.latribunadealbacete.es/ - Local 11/12/2011

El coronel Del Cid, jefe de la Base, presidió, por primera vez, la festividad del Ejército del Aire y confirmó la llegada en mayo

Participantes en el desfile terrestre. Arturo Pérez

E. REAL

En medio de una cerrada niebla y de uno de los días más fríos de lo que va de otoño, la Base Aérea de Albacete celebraba ayer la festividad de la Virgen de Loreto, patrona del Ejército del Aire. Por primera vez desde su incorporación como coronel jefe de estas instalaciones, Francisco Javier del Cid presidió el solemne acto, que se inició con una misa oficiada por el obispo de la Diócesis Albaceteña, Ciriaco Benavente Mateos, conjuntamente con el capellán de la Base de Los Llanos y con el párroco de Socuéllamos.

Fue una ceremonia en la que la interpretación del Canticorum o del Ave Verum por parte del coro de la Asociación Española Contra el Cáncer venció a la baja temperatura dentro del hangar que sirvió de salón de actos y que concluyó con la bendición del obispo para que la Virgen de Loreto «vele por quienes tantas veces andan suspendidos, a veces a velocidades supersónicas» y, añadió, «que acoja a quienes perdieron la vida sirviendo al Ejército del Aire».

Fue ya tras la misa, durante el acto propiamente castrense, cuando intervino, tras las 21 condecoraciones concedidas, el coronel jefe de la Base. Y lo hizo, además, en el hangar en el que, escondido tras unas telas de camuflaje militar y separado de la zona en la que se repartían en los sitios establecidos invitados, autoridades, tropa y mandos, se encontraba ya el simulador del avión Eurofighter, «que llegará a la Base Albaceteña en mayo de este próximo año, como estaba anunciado», confirmó el propio Del Cid a este diario después del acto y mencionaba precisamente la presencia de este primer aparato de preparación.

En sus palabras a los convocados, aseguró que «hemos pasado ya la línea de no retorno» para la implantación del Eurofighter (C-16) y ha sido precisamente esta semana -el viernes 9- cuando despidió a «30 especialistas» que han participado, «y superado» la formación general que se les ha impartido sobre este avión en la Base Aérea de Los Llanos y ahora «empezarán en el Ala 11, Ala hermana nuestra», que se ubica en Morón de la Frontera (Sevilla) «la fase específica en los complejos y sofisticados sistemas del avión y de sus equipos asociados».

A lo largo de este periodo, aprenderán no sólo del Eurofighter, sino en la gestión «de un nuevo sistema de armas en el Ala 14, que deberá estar operativo» cuando llegue este avión, en el primer semestre de 2012.

De momento, por la Base sevillana ya ha pasado un grupo de pilotos y otro de mecánicos, pero «el reto actual de implantar el Eurofighter en Albacete, nos hará tener más de 100 personas en Morón de la Frontera trabajando para escribir el futuro de la Unidad», del Ala 14

11.12.11 - 01:23 - M. S. | ALBACETE.

- Una treintena de especialistas de Albacete partió esta semana a Morón de la Frontera para formarse de cara al nuevo reto.

- Su implantación en la Base Aérea de Los Llanos tendrá lugar en mayo de 2012.

"" Este año 28 militares del Ala 14 han sido enviados a misiones en Herat, Qala I Now, Kabul y Djibuti.""

En la tribuna, el coronel jefe de la Base (en el centro) junto a Rouco y Bayod presidiendo el desfile terrestre y aéreo con el que culminaron los actos. :: JOSÉ MIGUEL ESPARCIA

Es, sin duda alguna, uno de los proyectos más ansiados para la Base Aérea de Los Llanos. Desde hace más de una década la llegada del Eurofighter ha sido el reto a alcanzar. Pero nunca estuvo tan cerca como ahora de las instalaciones militares albaceteñas.

Será el próximo mes de mayo cuando el Eurofighter llegue para quedarse a la Base Aérea de Los Llanos. De hecho personal de estas instalaciones ya está trabajando en la Base de Morón de la Frontera, única unidad de España en la que la aeronave presta servicio, en lo que será la implantación del Eurofighter.

Esta misma semana en el Ala 14 albaceteña despedían a una treintena de especialistas que una vez superada en Albacete la formación general sobre el caza europeo empezarán en el Ala 11, situada en Morón, la fase específica formativa en los complejos y sofisticados sistemas de la aeronave y sus equipos asociados.

Próximamente llegará a haber un centenar de personas de la Base albaceteña formándose en esta línea en las instalaciones militares de la localidad sevillana. Además en la de Los Llanos ya está instalado el simulador de la esperada aeronave, que ayer, en los actos de celebración de la festividad de la patrona del Ejército del Aire, Nuestra Señora de Loreto, estaba protegido de las miradas de cualquier curioso.

Primer día de la Patrona

Un acto austero, realizado en uno de los hangares de la Base, sirvió como cada año para festejar la patrona del Ejército del Aire. Celebración ésta que, por vez primera, presidió Francisco Javier del Cid como coronel jefe de la Base tras asumir el mando de la misma a principios de este año. En su alocución ante el personal de la Base así como las autoridades militares y civiles que poblaban el acto en una mañana que amaneció fría y nublada, Del Cid aseguró, mirando al futuro, que se ha «pasado ya la línea de no retorno para la implantación del C-16 (como es conocido en términos militares el Eurofighter)».

Un reto en el que, una vez más, tal y como avanzó Del Cid, la Base contará con la estrecha colaboración de la Maestranza Aérea como «cabecera técnica de sistemas de armas como el F5, C101, F18, Canadair, el Mirage F1 y en un futuro, que ya es una realidad, del C16».

Palabras de agradecimiento que el coronel jefe Del Cid también hizo extensivas al Programa de Liderazgo Táctico (TLP) o Escuela de Pilotos de la OTAN que acoge Albacete y, en concreto, las instalaciones de la Base.

Del Cid recordó en este sentido que el TLP es la referencia como centro de excelencia en las Fuerzas Aéreas de Europa y «de nuestros aliados y Albacete es conocida por ello mundialmente».

El máximo responsable de la Base Aérea también tuvo un afectuoso recuerdo para cuantos hombres y mujeres, dependientes de las instalaciones militares albaceteñas, prestan servicio en misiones en diferentes puntos de la geografía mundial. Solo a lo largo de este año «unos 28 militares del Ala 14 han sido desplegados a Herat, Qala I Now, Kabul y Djibuti», según expuso Del Cid añadiendo que la lista seguirá engrosándose.

La puesta en marcha de la Oficina y del Servicio de Prevención de Riesgos Laborales fue otro de los aspectos que destacó el responsable de la Base. Del mismo modo resaltó, como ejemplo de lo que el personal del Ala 14 hace a diario, el premio individual de seguridad en vuelo del Ejército del Aire al comandante López Lago por sus trabajos en el desarrollo de la gestión de riesgo operativo.

En 2011 también se han llevado a cabo las obras de adecuación de la pista de vuelo y se han apoyado todos los cursos del TLP y el curso del European Air Group sobre rescate de tripulaciones que se celebró por vez primera en España. Asimismo en este ejercicio el Ala 14 participó en 17 ejercicios nacionales y dos internacionales y la Base ha superado evaluaciones en el área medioambiental.

En el área formativa además se han desarrollado cursos de apoyo a los militares de tropa profesional para superar las pruebas de acceso a los ciclos de formación profesional de grado superior y cursos de acceso a la incorporación de la escala de suboficiales, entre otros.

Los actos conmemorativos de la festividad de Nuestra Señor de Loreto, en los que no faltó la misa oficiada por el obispo de Albacete, Ciriaco Benavente, culminaron con el tradicional desfile terrestre y aéreo. Previamente se impusieron las condecoraciones a personal de la Base y un homenaje a los que dieron la vida por España.

http://www.latribunadealbacete.es/ - Opinión15/11/2011

Su Alteza Real Don Felipe de Borbón visitó ayer las instalaciones que posee la escuela de pilotos (Tactical Leadership Programme, TLP) de la OTAN en la Base Aérea de Los Llanos. El Príncipe de Asturias conoció de primera mano el día a día de los pilotos procedentes de 10 países en tierras albacetenses y sus programas de formación, así como las aeronaves con las que realizan los ejercicios prácticos y hasta se subió a un F-16 polaco para ver de cerca uno de estos aviones de combate.

La visita de Felipe de Borbón es el espaldarazo definitivo al TLP en la capital manchega, ya que desde su llegada todo han sido beneficios para la ciudad, que se ha convertido en una referencia indiscutible en el panorama mundial, ya que los ejércitos de los países miembros de la OTAN envían a sus mejores hombres y mujeres para acabar de formarse en táctica, concretamente, aunque en las instalaciones albacetenses se imparten cursos específicos sobre diversas materias.

Desde su inauguración el 1 de octubre de 2009, el TLP ha formado a 270 pilotos, que serán la referencia en sus respectivos ejércitos del aire. La meteorología benigna y la situación estratégica de Albacete, donde le tráfico aéreo, por desgracia para la ciudad, es escaso, convirtieron a la Base Aérea de Los Llanos en un lugar idóneo para instalar esta pequeña academia militar de élite. Cuando llegó el centro de formación, hubo voces, y las sigue habiendo, muy minoritarias en contra de la instalación de este centro de la OTAN, pero la población albacetense en general no ha tenido molestias graves por el despegue y aterrizaje de los aviones de combate.

La Base Aérea de Los Llanos siempre ha estado a la vanguardia del Ejército del Aire y con la llegada del TLP ha conseguido mantenerse como punta de lanza. Ahora, el próximo reto es la aparición del avión de combate Eurofighter en los vuelos albacetenses, lo que modernizará el parque aéreo del complejo albacetense, compuesto en su mayor parte por Mirage F1 y corroborará de forma definitiva la apuesta del Ejército del Aire por la base albacetense.

Los Llanos y el TLP se han unido y todas las autoridades, tanto nacionales como internacionales, les auguran un próspero y largo futuro, con lo que Albacete será santo y seña de vanguardia aérea militar, porque en lo tocante a civil la ciudad se ha hundido en los últimos lugares de las clasificaciones aeroportuarias españolas, una situación de la que será muy complicado salir, al menos, a corto y medio plazo. 

http://www.latribunadealbacete.es/ - Local 10/12/2011

Bajo la presidencia del coronel jefe del Ala 14, Francisco Javier del Cid, la celebración dará comienzo con una misa y finalizará con los tradicionales desfiles por aire y tierra 

Imagen de archivo del desfile terrestre que hubo el pasado año en la conmemoración de la Virgen de Loreto. Arturo Pérez

Redacción / I.M.

La Base Aérea de Los Llanos celebrará hoy la festividad de la Patrona del Ejército del Aire, Nuestra Señora de Loreto, bajo la presidencia del máximo responsable del recinto militar albaceteño, el coronel jefe de la Base y del Ala 14, Francisco Javier del Cid, estando invitadas al acto militar las principales autoridades civiles, locales y provinciales, siendo a las 12 del mediodía cuando, no obstante, dé comienzo la conmemoración propiamente dicha.

Así, tras los honores de reglamento, la revista de las fuerzas participantes y el saludo a las autoridades asistentes tendrá lugar la homilía que dará paso al acto castrense dejándose para el final los desfiles tanto terrestre como aéreo. Ya dentro del acto castrense se procederá, por un lado, a la ceremonia de imposición de condecoraciones a personal perteneciente a la Unidad albaceteña, un veintena, y por otro, a rendir homenaje a los que dieron su vida por España en el desempeño de su misión.

No faltará tampoco la alocución del coronel jefe de la Base, Francisco Javier del Cid quien, como es conocido, dio el relevo al frente de la Unidad albaceteña a Francisco Javier López Cillero el pasado 27 de enero.

http://www.laverdad.es/ 15.11.11

El jefe de Operaciones Aéreas del TLP, Manuel abadia, explicó ayer que desde que se puso en marcha este programa en Albacete, en octubre del año 2009, han pasado por aquí ya unos 270 pilotos y destacó que el curso que se está impartiendo en la actualidad cuenta con una «significativa presencia española». Avanzó que será a mediados del mes de enero de 2012 cuando comience un nuevo curso en este Programa de Liderazgo Táctico y que se espera que participen en él unos 32 aviones fijos, más los de apoyo. Destacó que en los cursos de noviembre, enero y marzo sí hay una semana de vuelos nocturnos, que suelen comenzar entre las 18.45 y las 19.45 horas, pero que en el resto de cursos no hay vuelos nocturnos. Abadía justificó que en los de verano no se vuela de noche porque tendría que ser en horas más avanzadas y «el impacto acústico es mucho mayor para los vecinos». El comandante agradeció la buena acogida que el programa ha tenido en Albacete.

El Programa de Liderazgo Táctico acoge estas semanas el cuarto curso de vuelo de este año 2011

http://www.laverdad.es/ 15.11.2011 - 00:56 - Mª DOLORES MUNERA | ALBACETE.

(VIDEO)

El Príncipe visitó ayer la Base Aérea para conocer el «máster de pilotos» de la OtanTweet.El Príncipe de Asturias, Don Felipe, visitó ayer la Base Aérea de Albacete para conocer el funcionamiento del TLP (siglas en inglés de Tactical Leadership Programme, Programa de Liderazgo Táctico en castellano), que estas semanas acoge el cuarto curso de vuelo de los programados en 2011.

El Príncipe llegó a la Base, desde Torrejón de Ardoz, a bordo de un Falcon de las Fuerzas Aéreas Españolas, sobre las 10.45 horas, vistiendo el uniforme de teniente coronel del Ejército del Aire.

A su llegada, el Príncipe de Asturias fue recibido por el Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire, José Jiménez, y por el coronel jefe del TLP, Ignacio Bengoechea. Recibió los honores de ordenanza y la Banda del Mando Aéreo General, de Getafe, interpretó el Himno Nacional. Después, el Príncipe saludó a la Escuadrilla de Honores de la Base albaceteña.

Tras esto, y en compañía también de los mandos de la Base Aérea y Maestranza, la comitiva se trasladó al edificio principal del TLP, donde el coronel Bengoechea, en un briefing de un hora de duración, explicó al Príncipe el desarrollo del Programa de Liderazgo Táctico del que forman parte diez países de la OTAN, concretamente, España, Francia, Reino Unido, Dinamarca, Bélgica, Holanda, Alemania, Italia, Grecia y Estados Unidos.

Este programa, en el que se forma a pilotos expertos en misiones de vuelo, se imparte en Albacete desde octubre de 2009, después de que fuera trasladado a esta ciudad desde Bélgica.

Pasadas las doce del mediodía, el Príncipe Felipe dejaba el edificio principal del TLP para dirigirse al hangar, donde estuvo algún tiempo conversando con personal de este programa delante de un F16 polaco.

Precisamente, un avión del mismo modelo en el que después se subió, cuando salió a pie de pista para ver los distintos aviones que participan en este curso de vuelo. Un curso en el que, por cierto, es la primer vez que participan dos Harrier de la Armada Española desde que este programa de entrenamiento táctico se encuentra en la Base Aérea de Los Llanos en Albacete. Participan también, entre otros aviones, en este curso de vuelo dos F-1 de la Base albaceteña y dos F-18 procedentes de Torrejón de Ardoz.

Con la autoridades

Antes de marcharse de la Base Aérea, Don Felipe de Borbón recibió a las autoridades civiles albaceteñas y regionales, ya sin presencia de los medios de comunicación. Estaba previsto que asistieran a esa recepción la presidenta de Castilla-La Mancha, María Dolores Cospedal; el presidente de las Cortes Regionales, Vicente Tirado; y la alcaldesa de Albacete, Carmen Bayod.

Mientras el Príncipe Felipe conocía el funcionamiento del TLP en el citado briefing, el comandante Manuel Abadía, jefe de Operaciones Aéreas del TLP, detalló a los medios el desarrollo de este programa.

Subrayó, como ya han hecho en otras ocasiones los responsables del TLP, que no se trata de una «escuela de pilotos», más bien es un «máster de pilotos», ya que para formar parte de alguno de los cursos que aquí se imparten es necesario que los participantes tengan quinientas horas de vuelo acreditadas. Además, Abadía destacó que aquí participan «algunos de los mejores pilotos» que ya han estado incluso en misiones verdaderas.

Lo habitual es que en un curso de estas características participen entre 30 y 40 pilotos, pero en el que se desarrolla desde la semana pasada y durante un mes, participan 18 aviones de caza y 22 pilotos, además de otros ocho aviones de apoyo. Además, con el personal de mantenimiento son cerca de cuatrocientas las personas que en estas semanas se encuentran en las instalaciones del TLP.

Detalló que la misión que ayer se iba a desarrollar, que representa, como todas, «una situación simulada», implicaba la participación de tres países; «uno bueno, representado con color azul, uno verde, neutral, y uno rojo, en el sur, que estaría desarrollando armas de destrucción masiva». Insistió también en que «todo el armamento que se emplea es simulado».

Respecto a los cursos programados para este año 2011, el comandante señaló que «había seis cursos previstos pero el de verano y el de septiembre se cancelaron». Reconoció que los recortes presupuestarios también están detrás de alguna de estas cancelaciones.

Protestas del 15M

Un grupo de indignados del Movimiento 15M se concentró durante toda la mañana de ayer en las puertas de la Base Aérea para exigir que haya «menos gasto militar y más gasto social».

Los indignados llegaron a la entrada de la Base Aérea en la carretera de Murcia sobre las diez de la mañana y cerca de la una del mediodía, mientras el Príncipe seguía todavía en las instalaciones, continuaban en la entrada. Destacaron que fue la Asamblea de este movimiento quien decidió que fueran.

www.latribunadealbacete.es - LOCAL 15/11/2011

Don Felipe de Borbón se interesó por el funcionamiento del Programa Táctico de Liderazgo, en el que participan 10 países de la OTAN y que desarrolla enla Base Aérea de Albacete el último curso de vuelo de este año

Su Alteza Real comprobó el equipamiento de un F-16 polaco. RUBÉN SERRALLÉ

EMMA REAL

Su Alteza Real Don Felipe de Borbón visitaba ayer la Base Aérea de Los Llanos, para conocer el Programa de Liderazgo Táctico (TLP) que acoge desde octubre de 2009.

El Príncipe de Asturias acudía a la base albaceteña 13 años después de su primera visita, realizada el 6 de marzo de 1998, y llegaba a bordo de un avión Falcon del grupo 45 del Ejército del Aire, procedente de Torrejón de Ardoz.

Rozaban las once menos cuarto de la mañana cuando pisaba la pista militar albaceteña. Ataviado con uniforme azul propio de un teniente coronel del Ejército del Aire, Don Felipe de Borbón fue recibido, a pie de escalerilla, por el jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire, José Jiménez Ruiz, y por el coronel jefe del TLP, Ignacio Bengoechea.

Su Alteza Real recibió los honores de ordenanza y la Banda del Mando Aéreo General de Getafe interpretó el Himno Nacional mientras Don Felipe saludaba a la Escuadrilla de Honores de la Base albaceteña. A continuación, acompañado también por los mandos de la Base, coronel del Cid, y de Maestranza, coronel Prat Anglés, así como del general del Mando de Combate (Macom), Abad Cellini, el Príncipe de Asturias se desplazó al edificio principal del TLP, donde el coronel Bengoechea le detalló, en una breve exposición técnica (briefing), el desarrollo de este programa que se encarga de ofrecer un adiestramiento especializado a pilotos que cuenta con una acreditada experiencia de vuelo, superior a las 500 horas al mando de un avión.

El Príncipe se subió a bordo de un caza F16 polaco y conversó con los pilotos del centro de adiestramiento

http://www.laverdad.es/ 14.11.11 -  M.D.MUNERA | ALBACETE  

Su Alteza Real el Príncipe Felipe ha visitado esta mañana, en la Base Aérea de Albacete, las instalaciones del Programa de Liderazgo Táctico (TLP), en el que participan diez países de la OTAN y que en estos momentos acoge un curso de adiestramiento de pilotos, el primero de los que se han impartido en España desde finales de 2009 con participación de la Armada Española.

El Príncipe Felipe ha llegado a la Base Aérea de Albacete sobre las 10.45 horas, en un Falcon de las Fuerzas Aéreas Españolas, procedente de la Base de Torrejón de Ardoz. Don Felipe, que vestía el uniforme de teniente coronel del Ejército del Aire, ha visitado después las instalaciones del TLP, donde le han informado con detalle de la actividad de este programa de Liderazgo Táctico, durante cerca de una hora.

Después, y tras recorrer el hangar, Don Felipe ha salido a la pista donde se encontraban los 18 aviones que participan en el curso que se está impartiendo actualmente. SAR el Príncipe de Asturias se ha subido a bordo de un F16 Polaco.

Antes de terminar esta visita estaba previsto que el Príncipe de Asturias fuera saludado por la presidenta de Castilla-La Mancha, María Dolores Cospedal, aunque a este encuentro ya no han tenido acceso los medios de comunicación.

En el curso que ahora mismo se imparte en las instalaciones del TLP en Albacete participan 18 aviones y 22 pilotos, aunque en total se encuentran en Albacete cerca de cuatrocientas personas, contando el personal de mantenimiento de los aviones participantes. Estos datos han sido facilitados a los medios por el comandante Manuel Abadía, jefe de Operaciones Aéreas del TLP.

http://www.laverdad.es/ 11.11.2011 

Don Felipe será informado de las misiones y medios del TLP y visitará las instalaciones de este programa en Albacete

Imagen de archivo del Príncipe de Asturias en Albacete. :: LA VERDAD

El Príncipe de Asturias visitará el lunes 14 de noviembre el Centro de Formación Avanzada para Pilotos y Tripulaciones (TLP) que 10 naciones de la OTAN tienen en la Base Aérea de Los Llanos, en Albacete.

Según informó ayer, en un comunicado, el Ministerio de Defensa, Don Felipe será recibido por el jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire, José Jiménez, y posteriormente recibirá los honores de ordenanza.

A continuación, será informado de las misiones y medios del TLP y realizará una visita a las instalaciones de esta Escuela de Pilotos en Albacete. Las siglas TLP corresponden a Tactical Leadership Programme y se trata de un centro de formación avanzada para pilotos y tripulaciones constituido mediante un acuerdo de diez naciones de la OTAN (Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Holanda, España, Gran Bretaña y Estados Unidos) y cuya historia se remonta al año 1978.

Instalado en la Base Aérea de Los Llanos, en Albacete desde el mes de julio del año 2009, el objetivo del TLP es mejorar la operatividad y efectividad de las Fuerzas Aéreas Aliadas por medio del desarrollo de las capacidades de liderazgo de pilotos y tripulaciones aéreas y de la práctica de planeamiento y ejecución de misiones complejas en un ambiente multinacional y pensando en un entorno de amenaza realista.

http://www.latribunadealbacete.es/ - Local 10/11/2011

Las instalaciones albaceteñas han acogido, durante 10 días, un curso de recuperación de personal en el participó el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas, presente en Afganistán

Militares participantes en el curso desarrollado en el TLP, durante las maniobras realizadas.EJÉRCITO DEL AIRE

M.O./REDACCIÓN

Las instalaciones militares del TLP en la Base Aérea de Los Llanos han servido por 10 días para ejercicios de coordinación de sus procedimientos entre el Grupo Aéreo Europeo (formado por siete países) y la OTAN. Según informó el Ejéctio del Aire los ejercicios tuvieorn lugar entre los días 14 y 24 de octubre. La actividad en concreto que se ha seguido en Albacete lleva por nombre Combined Joint Personnel Recovery Standarisation Course (Cjprsc), o lo que es lo mismo, Curso de Estandarización Combinado Conjunto de Recuperación de Personal. Este curso se hizo el año anterior en al abse aérea alemana de Lechfeld.

El curso ha contado con la participación de todos los países del Grupo Aéreo Europeo (España, Italia, Alemania, Francia, Reino Unido, Bélgica y Holanda) además de fuerzas aéreas de países invitados, como Estados Unidos y Canadá. El fin de estos ejercicios es unificar procedimientos de recuperación de personal (Personnel Recovery PR) entre las naciones pertenecientes al EAG y la OTAN. Por eso mismo, en ALbacete ha estado el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (Ezapac), como unidad de referencia en este campo. 

El pasado mes de Agosto estuvieron destacados 6 Mirage F.1 en San Javier, mientras se acometieron las obras de pavimentacion de la pista de aterrizaje de Albacete.

Mira el articulo completo aqui.

Foto : (C) Antonio Zamora

"Otro paso atrás en las comunicaciones de la capital "

http://www.latribunadealbacete.es/

Opinión  -  1/10/2011  - Editorial

Air Nostrum realizó ayer su último vuelo desde la capital albaceteña a Barcelona y, con el abandono de la única compañía que operaba regularmente en el aeropuerto, los vuelos quedan relegados a los que realiza Eurocopter y a los chárter, por lo que siete años y 187 días después del primer vuelo civil se ha llegado a un final que, tarde o temprano, sería una realidad, ya que en todos estos años la infraestructura albaceteña ha tenido más bajos que altos.

El fin de los vuelos comerciales es un paso atrás más en las comunicaciones de la capital, ya que se suma al vivido en los meses pasados en las férreas, donde la llegada del AVE redujo el flujo de trenes convencionales hacia el centro y Levante y la nueva infraestructura soportó poco tiempo su volumen de tráfico con la Alta Velocidad, ya que los trenes iniciales han visto reducida su cuantía, principalmente en el período estival.

El aeropuerto, por su parte, ha vivido siete años donde la tónica general ha sido el poco volumen de pasajeros a lo largo del año, con el vuelo regular a Barcelona, y tampoco ha registrado cifras más cuantiosas en la época estival o vacaciones de Navidad o Semana Santa con otros destinos especiales, que no han resultado lo suficientemente interesantes para los ciudadanos de la capital. Además, en esta travesía aérea, se han buscado múltiples fórmulas para potenciar la infraestructura, como una cuantiosa aportación municipal a la compañía Air Nostrum -la única que ha operado en la capital- o cambios de horarios en aras de buscar un mayor uso del aeropuerto por parte de los empresarios albaceteños.

La desaparición de los vuelos comerciales en el aeropuerto de la capital llega en un momento delicado, inmersos en plena crisis económica, donde los apoyos de dinero se antojan ahora difíciles para atraer a nuevas compañías que quieran realizar vuelos, ya que hay necesidades más imperiosas en el municipio albaceteño.

En este momento delicado toca tirar de imaginación para buscar las fórmulas que puedan ser atractivas para recuperar una infraestructura que estaba abocada a este final, pero a la que no hay que desechar si se quiere continuar con el crecimiento de la capital más grande de la región y que siempre ha presumido de ser un nudo de comunicaciones. Por ello, la implicación no sólo debe venir desde el Consistorio, sino que las distintas fuerzas sociales también deben realizar su aportación.

www.latribunadealbacete.es

Local  -  08/09/2011  - I.M.

La actividad de la también conocida como Escuela de Pilotos OTAN no se reanudará hasta octubre en la modalidad académica, mientras que la práctica no llegará hasta noviembre

Tornado despegando de la Base Aerea de Albacete

El cuarto curso de la sección de vuelo que había programado para el presente año por el TLP y que se iba a celebrar entre los días 12 de este mes y el próximo 7 de octubre ha sido cancelado, según han informado fuentes próximas a la también conocida Escuela de Pilotos OTAN con sede en la Base Aérea de Los Llanos. En esta ocasión, al igual que en los tres cursos de estas características que ya se han llevado a cabo dentro del 2011, el primero entre enero y febrero, el segundo en marzo y el tercero y último en mayo, la dinámica a seguir iba a ser de nuevo la siguiente: cuatro semanas de duración si bien las misiones propiamente dichas no darían comienzo hasta dos días después de la llegada de los aparatos que iban a participar, la media viene a ser de una veintena por acción, desde Albacete y utilizando zonas de entrenamiento tanto sobre tierra como sobre mar y no usando nunca ni armamento real ni de instrucción.

ALBACETE, 4 Jul. (EUROPA PRESS) -

   Este lunes ha aterrizado en las instalaciones de Eurocopter España en Albacete el prototipo del NH90 GSPA pilotado por una tripulación española. Este helicóptero voló por primera vez en Marignane (Francia) en diciembre de 2010 y le seguirá el segundo GSPA que, llegará a Albacete en otoño de 2011.

 Foto : NH90 (Eurocopter via Europa Press)

   Antes de su entrega al Ministerio de Defensa español -su destino final serán la Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), que tendrá lugar en el primer trimestre de 2013-, se completarán en las instalaciones albaceteñas las labores de equipamiento y ensayos en vuelo, que culminarán con su certificación ante la autoridad militar de aeronavegabilidad española, ha informado en nota de prensa Eurocopter.

   Entre esos ensayos se encuentran las calificaciones para vuelos en altura y temperatura elevadas, los test de vuelo y navegación y las pruebas de capacidad en cuanto a aviónica y guerra electrónica.

   Previa a esa entrega, este helicóptero se utilizará también para la formación de la tripulación de ensayos del Ministerio de Defensa. Los dos primeros NH90 españoles están construidos por Eurocopter en Marignane, mientras que los otros 43 encargados se fabricarán en Albacete, gracias al establecimiento de la Línea de Ensamblaje Final (FAL, en sus iniciales en inglés) en el pasado mes de septiembre.

   Esta versión española del NH90 TTH, de 10,6 toneladas, está diseñado a la medida para las misiones tácticas, entre las que se incluyen el transporte de tropas, búsqueda y salvamento, recuperación de personal y evacuación de heridos, con capacidad de operación diurna y nocturna en todo tipo de entornos.

   Como el más moderno helicóptero de su clase, el bimotor de mediano tamaño NH90 se caracteriza por un alto nivel de integración de sistemas, un control de vuelo mediante mandos eléctricos (fly-by-wire) y la primera estructura en el mundo íntegramente en materiales compuestos.

http://www.latribunadealbacete.es/

Local  -  4/07/2011  - I.M.

La acción formativa dará comienzo en enero, continuará en mayo y finalizará en septiembre y noviembre. La participación rondará los 600 asistentes y en tres actividades se espera que tomen parte efectivos del Ejército del Aire español

Fotografía de archivo de uno de los cursos del TLP albaceteño.  Foro : Arturo Pérez

Durante dos días del pasado mes los representantes de los Estados Mayores de las Fuerzas Aéreas de los 10 países firmantes del MOU (Memorandun off Understanding) del TLP, es decir, Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Holanda, España, Gran Bretaña y Estados Unidos, se reunieron en el Cuartel General del programa en Albacete con el fin de planificar, entre otras cuestiones, la actividad del próximo curso, según informó el Ministerio de Defensa en su página web.

En el 2012 habrá en lo que son cursos de vuelo un total de cuatro, o lo que es lo mismo, uno menos que los que están programados para el presente año. Detrás de este recorte, avanza el coronel jefe responsable de la también conocida como Escuela de Pilotos, Ignacio Bengoechea, hay dos razones fundamentales, por un lado, la cuestión económica que «lógicamente también influye» y por otro, «y no por ello menos importante, la disponibilidad de los países miembros para estar en la actividad, ya que en su mayor parte están involucrados en las operaciones OTAN sobre Libia con lo que esto conlleva de flexibilidad a la hora de disponer de sus efectivos». Es por ello que visto lo visto la opción elegida, añade Bengoechea, no ha sido otra que «agrupar los cursos en un número menor pero con una mayor participación sobre lo que venía siendo lo normal para de esta manera los que decidan a última hora tomar parte puedan hacerlo pues lo que no cambia para nada es su duración que continuará siendo de cuatro semanas».

www.latribunadealbacete.es

LOCAL - 7/07/2011 - I.M.

La Unidad albaceteña se prepara ante la próxima llegada del Eurofighter al Ala 14

El nuevo coronel jefe de Maestranza, Pedro Prat, saluda al saliente el también coronel Juan Antonio Navarro. Foto : ARTURO PÉREZ

Bajo la presidencia del teniente general, Fernando Sacristán Ruano, jefe del Mando del Apoyo Logístico del Ejército de Aire, ayer tuvo lugar en dependencias de la Maestranza Aérea de la capital el acto de relevo de mando en la Jefatura de esta Unidad, entre el coronel jefe, Juan Antonio Navarro, que cesó en el cargo, y el también coronel Pedro Prat Anglés, quien tomó posesión.

El acto que a penas duró un cuarto de hora y que fue al aire libre incluyó la lectura de la resolución del Jefe del Estado Mayor del Aire de nombramiento de Prat Anglés, el juramento de este último y a continuación, ya como máximo responsable de la Maestranza y dar la consiguiente orden de descanso a la formación militar que se había montado para la ocasión, dándose igualmente de esta manera por finalizado el evento. Posteriormente venía la firma del acta de relevo en dependencias de la Jefatura no sin antes proceder al saludo de las autoridades civiles que se trasladaron hasta este recinto militar y como fue el caso de la senadora del Partido Popular albaceteña, Encarnación Naharro, el subdelegado del Gobierno en la provincia, Manuel González Ramos, el portavoz del Grupo Socialista en el Consistorio, Antonio Martínez, el presidente del Tribunal Superior de Justicia de la región, Vicente Rouco, el fiscal superior de la comunidad, José Martínez, el coronel jefe del Cenad, Juan Antonio Martín, y el subdelegado de Defensa en la provincia, coronel Julio Cano, entre otros.

MADRID, 04 (SERVIMEDIA) - 05/10/2011

Un total de 53 aeronaves participarán este año en el desfile del Día de las Fuerzas Armadas, el próximo 12 de octubre, frente a las 50 que sobrevolaron el cielo de Madrid en la edición de 2010 y las 58 que lo surcaron en la de 2009.

Entre ellos, estarán cuatro aparatos Mirage F.1 en representación del Ala 14

Artículo completo aqui